May 17, 2023
10 razones por las que el Lucid Air es mejor que el Tesla Model S
El Lucid Air será el nuevo rey del mercado de vehículos eléctricos, y Tesla tiene algunas cosas
¡Lucid Air será el nuevo rey del mercado de vehículos eléctricos y Tesla tiene algunas cosas que podría aprender de él!
Hubo un tiempo en que el Tesla Model S era tu única opción en términos de sedanes eléctricos, pero las cosas han cambiado mucho últimamente. Ahora hay docenas de sedanes eléctricos para elegir, con diferentes precios, rendimientos, propósitos y autonomía totalmente eléctrica. Y también hubo un momento en que el Model S era el líder en términos de alcance y eficiencia, pero, de nuevo, ese ya no es el caso. El Lucid Air es el nuevo rey del mercado de sedán eléctrico, ya que ofrece más potencia y más alcance, y también es más rápido que el Model S. Pero, el Lucid Air tiene muchas más ventajas, y aquí están las 10 mejores. características que lo sitúan por encima del Model S.
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Si bien no todos los modelos Lucid Air están a la venta todavía, la compañía promete que eventualmente habrá seis versiones para elegir: Pure, Touring, Grand Touring, Dream Edition Range, Dream Edition Performance y Sapphire. Para el Model S, por otro lado, los clientes pueden elegir entre solo dos adornos: base y Plaid. A excepción del Lucid Air Sapphire, todos los modelos Air funcionan con dos motores eléctricos, con una potencia que va desde los 480 caballos de fuerza y 443 libras-pie de torque en la versión Pure hasta los 1,111 caballos de fuerza y 1,025 libras-pie de torque en la Dream Edition Performance. Lucid también anunció que el Air Pure pronto tendrá un ajuste RWD. Para el Model S, las cosas son más fáciles: obtienes la configuración de motor dual con 670 caballos de fuerza o la configuración de tres motores con 1,020 caballos de fuerza.
El Lucid Air Sapphire, el modelo superior de la línea Air, está propulsado por tres motores eléctricos que ofrecen una potencia combinada de 1200 caballos. En comparación, el Model S Plaid ofrece la misma configuración de tracción en las cuatro ruedas con tres motores, pero con una potencia de solo 1,020 caballos de fuerza. Según los primeros detalles que tenemos de Lucid, el Sapphire puede acelerar de 0 a 60 mph en solo 1.89 segundos, de 0 a 100 mph en solo 3.87 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 205 mph. El Model S Plaid, por otro lado, necesita 1.99 segundos para correr de 0 a 60 mph y puede alcanzar una velocidad máxima de 200 mph. El Air Sapphire también promete un tiempo de cuarto de milla de menos de nueve segundos, mientras que el tiempo oficial de cuarto de milla de Plaid es de 9.23 segundos con una velocidad trampa de 155 mph. Pero hay muchachos que logran ejecutarlo en solo 8.94 segundos a 156 mph.
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Hubo un tiempo en que nadie podía vencer a Tesla en términos de alcance, pero esos tiempos quedaron atrás ya que cada vez más fabricantes prometen un alcance de 400 a 500 millas. Y Lucid Motors es uno de ellos. Incluso en la configuración básica, el Lucid Air promete más alcance que el Model S, por lo que Tesla perdió mucho tiempo en este segmento. El Air Pure tiene un alcance de 410 millas, y solo mejora a partir de ahí. El Touring recorre hasta 425 millas, el Grand Touring hasta 469 millas cuando está equipado con rines de 21 pulgadas y 516 millas con rines de 19 pulgadas. La Dream Edition Range tiene 481 millas de alcance cuando está equipada con rines de 21 pulgadas y 520 millas con rines de 19 pulgadas. El Dream Edition Performance tiene una calificación de 451 o 471 millas según las ruedas, mientras todavía estamos esperando las cifras oficiales del Sapphire. Para el Model S, el alcance es de 405 millas en el modelo básico y de 396 millas para el Model S Plaid.
El Model S también pierde en términos de velocidad de carga. Sí, el Model S tiene acceso a lo que posiblemente sea la mejor y más grande red de carga del mundo, Tesla Supercharger, pero esto solo brinda velocidades de carga de hasta 250 kW. Usando uno de los 45,000 Superchargers disponibles en los Estados Unidos, el Model S puede alcanzar hasta 200 millas de alcance en solo 15 minutos de carga, lo que en realidad no está nada mal. Excepto que Lucid Air se beneficia de una arquitectura eléctrica ultra alta de más de 900 V y tiene acceso a una infraestructura de carga rápida de 350 kW en constante crecimiento que se está construyendo en todo el país. El Air tiene la capacidad de alcanzar 20 millas de alcance por cada minuto de carga, lo que lo convierte en el vehículo eléctrico de carga más rápida jamás ofrecido. Haga los cálculos y obtendrá hasta 300 millas de alcance en solo 20 minutos de carga.
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Con el Model S, las cosas son muy simples: los precios comienzan en $88,490 para el modelo básico y desde $108,490 para el Plaid, mientras que las únicas dos opciones disponibles son el piloto automático mejorado con un precio de $6,000 y la capacidad de autoconducción completa con un precio de $15,000. Con el Air, por otro lado, las cosas son un poco más complicadas. Actualmente, los clientes estadounidenses solo pueden pedir el Air Pure por $92,900, el Air Touring por $107,400 y el Air Grand Touring por $138,000. También pueden reservar el Sapphire, que viene completamente equipado por $249,000. A primera vista, el Air parece ser un poco más caro que el Model S, pero Lucid también agregará el motor único, RWD Pure, que tendrá un precio de $87,400. Además, a diferencia del Model S, los clientes también pueden personalizar sus modelos Air y hacerlos un poco más únicos. La lista de opciones incluye pinturas y varias opciones para el techo, según la moldura, las ruedas, las molduras interiores y las características.
El diseño exterior de Tesla no necesita presentación: lo hemos visto durante años en todos sus modelos y nunca se mejoró seriamente. Esta es una de las principales razones por las que el Model S se siente anticuado en comparación con el Air. Este último presenta un diseño exterior inspirado en el mundo de los aviones con líneas limpias y elegantes. También es uno de los autos más aerodinámicos del mundo, con un coeficiente de arrastre de 0,197. El Air también se ofrece con una cubierta de vidrio opcional que no solo brinda una hermosa vista del cielo, sino que también ofrece una capa intermedia protectora para bloquear el calor y la luz solar. A principios de 2023, Lucid también anunció una actualización exterior Stealth Look que, por $6,000, altera treinta y cinco de los componentes exteriores del Air, dándole un aspecto aún más exclusivo.
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El interior del Model S es tan aburrido como el exterior, y probablemente la pieza más controvertida sea el yugo de dirección que tiene toneladas de gustos y disgustos. El sedán también está equipado con una pantalla táctil de 17 pulgadas que reemplaza todos los botones físicos, lo que hace que los comandos simples distraigan más mientras se conduce. Por supuesto, esto es un problema en todos los autos últimamente, no solo en los de Tesla. Y el aire no es una excepción. Se ofrece con un panel flotante Glass Cockpit de 34 pulgadas que se curva alrededor del asiento del conductor para facilitar el acceso y la vista. También hay un panel piloto central retráctil que permite un control más profundo de las funciones. El resto de la cabina se define por la artesanía de alta calidad y la sostenibilidad inspirada en los paisajes naturales de California. Los clientes pueden elegir entre cuero Nappa de alta calidad o una alternativa sofisticada de cuero PurLuxe, Alcantara, tejido de mezcla de lana de alpaca sostenible e hilo reciclado, o maderas costosas como Silvered Eucalyptus, North American Walnut o Carbon Oak.
El Model S ofrece espacio interior para hasta cinco personas. Podrán disfrutar de tapicería de cuero sintético, asientos delanteros con calefacción y ventilación y asientos traseros con calefacción. Los asientos delanteros ofrecen mucho espacio y buen apoyo, pero los pasajeros traseros querrán tener más espacio para las piernas. Lo mismo ocurre con el Air: ofrece espacio interior para cinco adultos, con la moldura inferior con tapicería de cuero sintético y asientos delanteros ajustables eléctricamente, mientras que la moldura superior tendrá asientos envueltos en tapicería de cuero genuino. También estarán calefaccionados y ventilados de serie y ofrecerán funciones de masaje como opción. A diferencia del Model S, la cabina trasera del Air proporciona un amplio espacio para tres adultos con una cantidad de espacio para las piernas líder en el segmento.
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Tesla se ha jactado durante años de sus capacidades de conducción autónoma, pero básicamente son dos funciones opcionales que permiten que sus modelos funcionen en piloto automático. El Lucid Air, por otro lado, tiene Dream Drive, la asistencia al conductor más avanzada del mundo que tiene capacidades de conducción autónoma que superan las ofertas de Tesla. La última versión, llamada Dream Drive Pro, presenta un rico conjunto de 32 sensores que consta de 14 cámaras, 1 lidar, 5 radares y 12 unidades ultrasónicas. Su pila de software se ejecuta en la plataforma NVIDIA Drive y ofrece una potencia informática increíble para características avanzadas que optimizan la seguridad del conductor mientras lo ayudan a tomar decisiones críticas en el camino. La función es estándar en las versiones Lucid Air Dream Edition y Lucid Air Grand Touring y se ofrece como una opción en todos los demás modelos Lucid.
Por supuesto, no decimos que el Lucid Air no tenga sus defectos, y está lejos de ser un EV perfecto. Es por eso que una buena garantía es imprescindible. Y se beneficia de una garantía idéntica a la que ofrece Tesla: cobertura básica de cuatro años/50,000 millas y ocho años/100,000 millas para el tren motriz y la batería. De hecho, el Model S gana aquí, ya que viene con una garantía de ocho años/150,000 millas para el tren motriz y la batería. Pero Lucid ofrecerá a los propietarios de Air tres años de carga rápida gratuita en las estaciones de Electrify America, lo que significa que podrá viajar gratis durante este período.
Alina ha estado entusiasmada con los vehículos toda su vida, e incluso desde una edad temprana se sintió ansiosa por ponerse al volante. A lo largo de la escuela secundaria y la universidad, se la podía encontrar leyendo cualquier revista de autos que pudiera tener en sus manos, y su amor por cualquier cosa con cuatro ruedas ha crecido con cada día que pasa. A lo largo de los años, Alina ha acumulado tanto conocimiento sobre autos comunes y oscuros que siempre puede sorprender a las personas con datos e información interesantes. En estos días, pasa su tiempo trabajando para Topspeed.com, leyendo las últimas noticias e información y, ocasionalmente, buscando información difícil de encontrar, algo que disfruta y le apasiona.
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